引用可能:200°C フラット/リボン 26AWG 2F フッ素エラストマー線
製品の説明
·定格温度:-40°C ~200名°C ,T4、T6定格(3000時間)
·定格電圧:60V DC----1500VDC
·導体:0.1mm2〜25.0mm2完全に焼きなましされた撚り銅ASTM B-33に準拠
動作温度範囲
-40 °C から +200 °C (フルオロエラストマー / VITON/XLFE/FKM の場合)
-60 °C から +180 °C (シリコン (VW-1))
非常に柔軟なケーブル
• 自動車用流体に対する優れた耐性
• すべてのハーネスコンポーネントに対応
• 軽量
•火災安全(VW-1)
•機械的に頑丈
•抵抗力があるフッ化水素酸
アプリケーション
1,費用対効果の高いバッテリーケーブル
2,耐性のある酸電池ケーブル
3,バッテリーBMSケーブル
4、EVケーブル
CITCABLE:FRWシース熱電対ケーブル/フッ素含有耐熱ゴム
製品の説明
·定格温度:-40°C~200°C、T4およびT6定格(3000時間)
·定格電圧:600V DC----1500VDC
·導体:0.05mm2〜50.0mm2完全に焼きなましされた撚り銅ASTM B-33に準拠
動作温度範囲
-40 °C から +200 °C (フルオロエラストマー / VITON/XLFE/FKM/FPM の場合)
非常に柔軟なケーブル
• 自動車用流体に対する優れた耐性
• すべてのハーネスコンポーネントに対応
• 軽量
•火災安全(VW-1)
•機械的に頑丈
•抵抗力があるフッ化水素酸
曲げ半径
6 x アウターシース-Ø (堅固なインスタレーション) 15 x アウターシース-Ø (屈曲シース) 色:ブラック>
CITCABLE:特殊耐熱電線FKM / VITON /フルオロエラストマーワイヤーケーブル
製品の説明
·定格温度:-50°C~200°C、T4およびT6定格(3000時間)
·定格電圧:300V DC ---- 1500VDC
·導体:0.25mm2〜75.0mm2完全に焼きなましされた撚り銅(ASTM B-33に準拠)
動作温度範囲
-40 °C から +200 °C (フルオロエラストマー / VITON/XLFE/FKM/FPM の場合)
当社の耐熱特殊電線は、どのような使用環境でも使用できます。耐油性、耐熱200°C以下、特殊耐熱電線
CITCABLEは、エンジンやトランスミッションの高温流体環境に対応するために構築された高性能の流体ブロッキングまたはアンチキャピラリーワイヤです。これは、印象的な特性を持つ照射架橋フッ素樹脂です。CITは、150°C、200°C、250°Cまでの温度でも非常に耐流動性があります。 これは、TFE、FEP、Tefzel、TPIの優れた、費用対効果の高い代替品です。PEIまたはPEEK絶縁電線>
CITCABLE: 耐薬品性ワイヤーおよびケーブル
製品の説明
·定格温度:-40°C~200°C、T4およびT6定格(3000時間)
·定格電圧:600V DC----1500VDC
·導体:0.05mm2〜50.0mm2完全に焼きなましされた撚り銅ASTM B-33に準拠
動作温度範囲
-40 °C から +200 °C (フルオロエラストマー / VITON/XLFE/FKM/FPM の場合)
非常に柔軟なケーブル
• 自動車用流体に対する優れた耐性
• すべてのハーネスコンポーネントに対応
• 軽量
•火災安全(VW-1)
•機械的に頑丈
•抵抗力があるフッ化水素酸
曲げ半径
4 x アウターシース-Ø (ファームインスタレーション) 8 x アウターシース-Ø (屈曲シース) カラー:ブラック>
引用可能:耐熱性および耐油性EVモーターケーブル
製品の説明
·定格温度:-40°C~200°C、T4、T6定格(3000時間)
·定格電圧:600V DC----1500VDC
·導体:0.10mm2〜35.0mm2完全に焼きなましされた撚り銅ASTM B-33に準拠
動作温度範囲
-40 °C から +200 °C (フルオロエラストマー / VITON/XLFE/FKM/FPM の場合)
非常に柔軟なケーブル
• 自動車用流体に対する優れた耐性
• すべてのハーネスコンポーネントに対応
• 軽量
•火災安全(VW-1)
•機械的に頑丈
•抵抗力があるフッ化水素酸
アプリケーション
1、費用対効果の高いバッテリーケーブル
2、耐性酸電池ケーブル
3、バッテリーBMSケーブル
4、EVケーブル
オイルモーターフックアップワイヤーケーブル
仕様構造:
導体:撚り線錫メッキ焼鈍銅、ASTM B-33に準拠
断熱材:押し出しバイトン、FKM、XLFEゴム、全体的にほつれないグラスファイバー編組、光沢のある高温サチュラント>仕上げのグラスファイバー編組。
油冷式モーターリード線
CITCABLEは、エンジンやトランスミッションの高温流体環境に対応するために構築された高性能の流体ブロッキングまたはアンチキャピラリーワイヤです。これは、印象的な特性を持つ照射架橋フッ素樹脂です。CITは、150°C、200°C、250°Cまでの温度でも非常に耐流動性があります。 これは、TFE、FEP、Tefzel、TPIの優れた、費用対効果の高い代替品です。PEIまたはPEEK絶縁電線>
引用可能: 高温FKM / VITON / XLFEケーブル
製品の説明
·定格温度:-60°C ~200名°C ,T4、T6定格(3000時間)
·定格電圧:600V DC----1500VDC
·導体:0.25mm2〜50.0mm2完全に焼きなましされた撚り銅ASTM B-33に準拠
動作温度範囲
-40 °C から +200 °C (フルオロエラストマー / VITON/XLFE/FKM/FPM の場合)
非常に柔軟なケーブル
• 自動車用流体に対する優れた耐性
• すべてのハーネスコンポーネントに対応
• 軽量
•火災安全(VW-1)
•機械的に頑丈
•抵抗力があるフッ化水素酸
アプリケーション
1,費用対効果の高いバッテリーケーブル
2,耐性のある酸電池ケーブル
3,バッテリーBMSケーブル
4、EVケーブル
オイルポンプフックアップワイヤーケーブル
仕様構造:
導体:撚り線錫メッキ焼鈍銅、ASTM B-33に準拠
断熱材:押し出しバイトン、FKM、XLFEゴム、全体的にほつれないグラスファイバーブレード、光沢のある高温サチュラント仕上げ。
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